Грузовые шины
Долговечность грузовых шин напрямую зависит от подбора состава резины. Неправильная эксплуатация, большие нагрузки и ежедневное применение могут износить даже качественный материал. Поэтому лучше заранее изучить особенности автошин, чтобы приобрести подходящий вариант.
Конструкция
Грузовая автошина рассчитана на большой вес транспорта и преодоление дальних расстояний. Поэтому её конструкция отвечает за износостойкость и способность адаптироваться к любым условиям. Она состоит из резиновых частей и стального или синтетического усилителя. К основным элементам шины относятся:
- Протектор – слой высокопрочного резинового материала, который защищает каркас и обеспечивает сцепление с дорогой;
- Каркас – выполнен из слоёв обрезиненного корда и составляет силовой элемент конструкции;
- Борт – часть, с помощью которой изделие крепится на ободе колеса;
- Брекер – внутренний элемент между каркасом и протектором, защищает резину от нагрузок и попадания инородных предметов в каркас;
- Боковины – резиновый слой на боковой стене покрышки, защищает корд от воздействий извне.
В бескамерной шине будет присутствовать дополнительный герметизирующий слой.
Виды грузовой резины
Дорожная резина рассчитана на поездки по ровной асфальтированной дороге. Она обеспечивает комфортное сцепление и экономичный расход топлива. Дорожная покрышка универсальна, её можно поставить на любую ось автомобиля.
Магистральные модели отличаются повышенной нормой слойности. Это значит, что материал не будет изнашиваться при частой эксплуатации. Они подойдут для грузовиков с повышенной загруженностью.
Региональные автошины стоит купить водителям, которые передвигаются по грунтовым дорогам или бездорожью. Они оснащены дренажными канавками для отвода грязи и усиленной боковой частью.
Карьерные или внедорожные подходят для спецтехники и самосвалов. Повышенная износостойкость и рисунок «ёлочкой» с крупными выступами помогают резине приспособиться к любым условиям.
Классификация по оси установки
В каталогах производителей можно встретить различие товара по оси установки:
- Рулевые – продольные выемки и ребристый протектор предохраняют колесо от попадания влаги. За счёт этого улучшаются тормозные характеристики и управляемость автомобиля.
- Ведущие – протектор с крупным рисунком способен тормозить даже большегрузы без вреда для резины. Поперечные выемки позволяют обеспечивать хорошее сцепление с дорогой.
- Универсальные – установка возможна на ведущей и на рулевой оси. Она выгодна для покупки тем, что после использования на передних колёсах её можно переустановить на задние.
- Для прицепов и полуприцепов – экономит топливо благодаря усовершенствованному сопротивлению качению.
Как выбрать резину
Грамотный выбор зависит от параметров грузовой резины. Перед покупкой необходимо составить краткий перечень характеристик, на которые нужно ориентироваться. Даже если в наличии не окажется подходящей резины, лучше дождаться ее поступления, а не покупать не подходящие аналоги. В ином случае некачественный товар может быстро износиться, а в некоторых случаях стать угрозой безопасности водителя.
При покупке следует ориентировать на следующие характеристики:
- Типоразмер – указан на боковине и обозначает процентное соотношение высоты профиля и его ширины;
- Вес и объём – влияют на скорость и тормозной путь, при выборе можно ориентироваться на типоразмер. Например, 00r20 соответствует объему в 0,262 куб.м. и весу в 52,6 кг);
- Индекс нагрузки – показатель предельного веса, на который рассчитано изделие;
- Сезонность – адаптация к определенным погодным условиям (летний, зимний и всесезонный вариант).
Цена на модели зависит от качества товара и прайса магазина. Можно значительно сэкономить средства, если забирать покрышки самовывозом, а не через доставку.
Правила хранения
От условий хранения зависят долгосрочность и качество покрышек. Поэтому необходимо обеспечить им грамотный уход, чтобы они прослужили долгие годы.
Хранить их следует в сухом месте при температуре до +15°C. Важно защитить их от прямого попадания солнечных лучей, иначе свет приведёт к растрескиванию резинового слоя. Не рекомендуется вешать на ось, может произойти деформация диска. Располагать следует вертикально на ровной поверхности. Каждые 2-3 месяца желательно переворачивать изделие на 90 градусов. Если покрышка без диска хранить её требуется строго вертикально.
На сегодняшний день работают компании, которые предлагают сезонное хранение покрышек. Но, прежде чем передавать их в сервис, следует почитать отзывы в Интернете и найти проверенную базу.
Правильный подбор грузовой резины сделает поездку комфортной и безопасной. При соблюдений правил эксплуатаций и условий хранения изделие прослужит не один год.